Zgodovina razvoja karbonskih trakov črtne kode za prenos toplote

V začetku šestdesetih let prejšnjega stoletja so japonska podjetja začela raziskovati in razvijati karbonske trakove za prenos toplote. Sprva so jih uporabljali le za prenos in izpis besedila v faksih. Do poznih osemdesetih let so se karbonski trakovi za prenos toplote že uporabljali za izpis črtne kode v upravljanju logistike. V svetovnem merilu je Japonska na vodilnem mestu v tej industriji karbonskih pasov. Od leta 1980 so države, kot so ZDA in Evropa, prav tako pridobile ustrezne tehnologije in začele proizvajati karbonske trakove za prenos toplote.

V poznih sedemdesetih in zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja so se mednarodno pojavili tiskalniki za prenos toplote in faksi. Njihove prednosti so bile brez šuma, miniaturizacija, nizki stroški vzdrževanja ter dobra vodoodpornost, odpornost na svetlobo in ohranitev slikovnega besedila. Vendar je bila takrat cena karbonskega traku razmeroma visoka. V devetdesetih letih prejšnjega stoletja se je z razvojem tehnologije tiskanja s prenosom toplote v razvitih državah široko uporabljal tisk s prenosom toplote. Po vstopu v 21. stoletje sta iznajdba tehnologije visokohitrostnega visečega tiskanja s prenosom toplote in razvoj tiskalnikov s prenosom toplote v smeri mikro prenosljivosti, visoke hitrosti, dolgotrajnega neprekinjenega tiskanja in tiskanja v težkih okoljih na novo stopnjo razvoja tiskanja s prenosom toplote s širšimi področji uporabe.

Trenutno so mednarodna glavna podjetja na področju ogljikovih pasov za prenos toplote koncentrirana na Japonskem, v Evropi in Združenih državah. Čeprav je kitajska proizvodnja karbonskih pasov uvrščena med vodilne na svetu, so njeni izdelki v glavnem osredotočeni na sorazmerno poceni področja, kot so trakovi na osnovi voska. Zelo malo je kitajskih proizvajalcev, ki se lahko zanesejo na neodvisne pravice intelektualne lastnine za proizvodnjo mešanih izdelkov na osnovi baz in smol, velika večina izdelkov višjega cenovnega razreda pa se zanaša na uvoz.

Kitajska je že največji svetovni proizvajalec karbonskih trakov za prenos toplote, Japonska je drugi največji proizvajalec, Združene države in Evropa pa sta tudi glavni proizvodni regiji. Poleg tega imata Južna Koreja in Brazilija tudi določen obseg proizvodnje traku za prenos toplote.

Nasvet 1: Razlikovanje in uporaba različnih karbonskih trakov za prenos toplote

Karbonski trak na osnovi voska: 10 % vsebnost smole, ni odporen na praske, primeren za bakrorezni papir, običajno se uporablja za osnovne besedilne nalepke.

Izboljšan karbonski trak: 20 % vsebnost smole, povprečna odpornost na praske, primeren za bakrorezni papir, oznake za obešanje oblačil itd.

Karbonski trak z mešano osnovo: z vsebnostjo smole 40-50 %, ima dobro odpornost proti praskam in je primeren za bakrorezni papir, obešalne oznake in sintetični papir.

Karbonski trak na osnovi smole: 70 % -90 % smolne sestave, močna odpornost na praske, primeren za srebrn PET in svetlo bel PET.

Nasvet 2: Načelo delovanja ogljikovega traku za tiskanje s prenosom toplote

Karbonski trak za prenos toplote se namesti na tiskalnik za prenos toplote, kjer toplotno odporen premaz pride v neposreden stik z glavo za prenos toplote, črnilo za prenos toplote pa pride v neposreden stik s papirjem za etikete. Med delovanjem toploto v trenutku sprosti glava za prenos toplote, toplota iz točke sproščanja toplote pa se prek toplotno odpornega premaza in osnovnega filma prenese na nanos črnila za prenos toplote. Črnilo se stopi in vroče stisne na podlago, pri čemer nastane besedilo in slike. Visokokakovostni trakovi po transfernem tisku nimajo ostankov črnila za prenos toplote v segretih delih.

Nasvet 3: Kako razlikovati kakovost ogljikovih pasov za prenos toplote?

1. Karbonski trak z mehurčki: zaradi neenakomernega nanašanja črnila lahko pride do nepopolnega rokopisa ali vzorcev med tiskanjem.

2. Gubanje karbonskega traku: zaradi težav s sistemom za nadzor napetosti med rezanjem lahko na majhnem območju karbonskega traku ni natisnjenega besedila. Ker je temperatura taljenja dveh plasti ogljikovega traku veliko višja kot pri eni plasti.

3. Karbonski trak s praznim prostorom: Zaradi nepredelanega filma ima lahko natisnjeni del prazen prostor.

4. Toleranca notranjega premera papirnega jedra je prevelika ali premajhna: zaradi česar se ne prilega tiskalniku ali pa gred ne more dvigniti karbonskega jermena.

5. Če je med transportom temperatura previsoka, se bo karbonski trak zlepil.

6. Papirnato jedro ima tekoče robove: lahko povzroči zlom traku in robov ni mogoče natisniti.

7. Med obdelavo karbonskega traku je ovoj pretesen ali preohlapen, zaradi česar se karbonski trak med delovanjem ne more ujemati s tiskalnikom.

8. Ponarejanje slabših izdelkov, sestavnih delov z visoko vsebnostjo voska in nezadostnih komponent smole povzroči nezmožnost prikaza prednosti mešane podlage.